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有关驾车常识的知识

  有关驾车常识的知识

  53.车辆落水:汽车翻进河里,若水较浅,不能淹没全车时,应待汽车稳定以后,再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时,先不要急于打开车门和车窗玻璃,因为这时车门是难以打开的。此时,车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟,应首先使头部保持在水面上,迅速用力推开车门或玻璃;同时深吸一口气,及时浮出水面。

  54.迎面碰撞:交通事故中的迎面碰撞,受到致命危险的主要是驾驶者。一旦遇有事故发生,当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时,驾驶者应手臂紧握方向盘,两腿向前踏直,身体后倾,头靠头枕,保持身体平衡,以免在车辆撞击的一瞬间,头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶者座位或者撞击力度大时,驾驶者应迅速躲离方向盘,将两脚抬起,以免受到挤压而受伤。

  55.改掉乱轰油的习惯:有些人认为在启动前轰空油,使发动机启动容易且不易熄火,熄火前轰空油,有利于下一次发动。其实,轰空油是有百害而无一利,它不仅加剧发动机的磨损和环境的污染,而且每轰一脚油门都要消耗0.01升燃油。

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  56.不要长时间怠速运转:怠速运转的耗油量为每小时4升,一分钟则耗油0.07升,比重新启动发动机一次所用的油料还多。

  57.别走走停停和滥用刹车:行车前要预先计划好,充分考虑途中交通堵塞情况,因为走走停停比正常行驶多耗油50%。行驶中应尽量减少刹车,充分利用发动机和低挡位的牵制作用,以达到和刹车一样的效果。

  58.注意选择路面和掌握好油门:试验表明,在凹凸路面上行驶要比平直路面行驶多耗油20%~30%。油门运用应平稳,不要猛踩和急松,防止动力过剩与不足,上坡时适当运用油门冲刺;下坡时在确保安全的情况下,尽量利用滑行,但不得熄火。

  59.尽量少用空调:车用空调对汽车动力性的影响大都在10%~15%之间。据试验,当气温在30摄氏度时打开空调则百千米油耗6升的微型车,每升油要少行驶1520米,百千米油耗8升的中型轿车,每升油要少行驶1100米。

  60.保持空滤及氧传感器清洁:经常清洗空滤对节油有相当大的作用。空滤可以滤除空气中的杂质和灰尘,干净的空滤能使更多的纯净空气进入,混合汽油后使汽油得到充分燃烧,避免汽油浪费。如果氧传感器上沾有很多灰尘,传感数据就会偏小,使车载电脑判断错误,对节油不利,最好是每4000~5000千米清洁一下。

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  61.汽车也要减负:汽车自重每增加5公斤就会多消耗1%的汽油,因此,大家在出行前要仔细挑选自己所需的装备,尽量挑选轻量级的装备,一些日常用不着的东西也尽量不要在后备箱存放。

  62.保持标准胎压:车上要放一个测压计,经常检查一下自己车子的胎压,因为过高或过低的胎压都会增加汽车的油耗,而且更为严重的是,过低的胎压极易造成爆胎。另外,不正常的车轮定位也会无故增耗。

  63.上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?坚持“走自己的道”,不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车溜车。

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